Thezawór rozprężnyjest instalowany na wejściu do parownika. Jego zadaniem jest wyrzucenie ciekłego czynnika chłodniczego o wysokiej temperaturze i pod wysokim ciśnieniem z suszarki magazynującej ciecz przez mały otwór zaworu rozprężnego, zmniejszenie ciśnienia, zwiększenie objętości i przekształcenie go w czynnik chłodniczy w postaci mgły. Pochłania ciepło w parowniku i staje się gazowym czynnikiem chłodniczym. Jednocześnie natężenie przepływu czynnika chłodniczego można regulować w zależności od obciążenia chłodniczego, aby zapewnić, że cały czynnik chłodniczy na wylocie parownika zostanie przekształcony w gaz.
1. Dławienie i redukcja ciśnienia: Zmniejsz ciśnienie ciekłego czynnika chłodniczego o średnim i wysokim ciśnieniu z butelki suszącej do niskotemperaturowego, niskociśnieniowego i łatwo odparowującego czynnika chłodniczego w formie mgły, który dostaje się do parownika, to znaczy oddziela wysoko -strona ciśnieniowa i strona niskiego ciśnienia czynnika chłodniczego.
2. Wyreguluj przepływ czynnika chłodniczego: Ze względu na zmiany w obciążeniu czynnikiem chłodniczym i prędkości sprężarki, przepływ należy odpowiednio wyregulować, aby utrzymać stabilną temperaturę w samochodzie. Thezawór rozprężnymoże automatycznie regulować przepływ wpływający do parownika, aby spełnić wymagania cyklu czynnika chłodniczego.
3. Zapobiegaj uderzeniom cieczy: Unikaj uderzeń cieczy spowodowanych przedostaniem się ciekłego czynnika chłodniczego do sprężarki i kontroluj przegrzanie w określonym zakresie.
Zespół czujnika temperatury zamontowany na rurze powietrza powrotnego jest wypełniony obojętną cieczą jako czynnikiem chłodniczym. Gdy temperatura na wylocie parownika jest wysoka, temperatura cieczy w zestawie do pomiaru temperatury wzrośnie, a także wzrośnie ciśnienie wewnętrzne. Gdy ciśnienie działające na membranę będzie większe niż suma ciśnienia na wlocie parownika i siły sprężyny przegrzania, zawór iglicowy opuści gniazdo zaworu, zawór się otworzy i czynnik chłodniczy wpłynie do parownika.
Po otwarciu zaworu iglicowego czynnik chłodniczy dostaje się do parownika, ciśnienie w parowniku wzrasta, temperatura powietrza powrotnego maleje, wzrasta ciśnienie po dolnej stronie membrany, ciśnienie po górnej stronie maleje i zawór zamyka się. Ponieważ ciśnienie na górnej i dolnej stronie membrany jest często niezrównoważone, membrana w sposób ciągły wykonuje cykl otwierania i zamykania.
Istnieją trzy formy strukturalnezawory rozprężne, mianowicie zewnętrzne zrównoważone zawory rozprężne, wewnętrzne zrównoważone zawory rozprężne i zawory rozprężne typu H.
